Redacción
Nissan ha decidido dar un giro radical a su operación en los Estados Unidos. Tras una década enfocada en priorizar el volumen masivo de ventas a cualquier costo, la firma japonesa anunció que abandonará las políticas de grandes descuentos y las ventas masivas a empresas de arrendamiento (rent-a-car). La nueva meta consiste en concentrarse en modelos de mayor valor para el cliente final y reconstruir el prestigio de la marca, teniendo como punta de lanza el lanzamiento de la versión híbrida de la Nissan Rogue.
De acuerdo a Xataka, el artífice de esta reestructuración es el mexicano Iván Espinosa, director ejecutivo de Nissan desde abril de 2025. En una entrevista concedida a la agencia Reuters, Espinosa reconoció con autocrítica que la estrategia comercial de la última década terminó por pasarle factura a la compañía.
A pesar de que las ventas en el mercado estadounidense registraron un repunte durante el segundo trimestre de este año, el directivo admitió que el camino de la recuperación apenas comienza. Actualmente, Nissan retiene cerca del 6% de la cuota de mercado en EE. UU., una cifra considerablemente menor al 9% histórico que llegó a registrar hace diez años.
El costo de priorizar el volumen
Durante años, la matriz nipona apostó por otorgar subsidios y rebajas agresivas, superiores a las de sus competidores directos, con el fin de inflar sus números de comercialización. Si bien la táctica funcionó a corto plazo para mover inventario, trajo consigo dos efectos colaterales graves:
- Desvalorización: El valor de reventa de los vehículos Nissan en el mercado de usados se desplomó drásticamente.
- Pérdida de prestigio: La inyección masiva de miles de unidades a las flotillas de las empresas de alquiler desgastó la percepción premium y la fidelidad del comprador particular.
Espinosa fue tajante al señalar que esa era de “volumen por volumen” debe quedar en el pasado. La firma ya no buscará depender de los contratos de flotillas comerciales debido a que no fortalecen el valor residual de las unidades a largo plazo. El objetivo actual es cimentar un crecimiento financiero sólido, aun si esto implica sacrificar el número total de vehículos vendidos en periodos específicos.
Rogue híbrida: La respuesta al terreno perdido
La pieza clave para ejecutar esta transición llegará antes de que concluya el año con la introducción de la variante híbrida de la Nissan Rogue, el SUV más vendido de la compañía en territorio norteamericano.
Espinosa admitió abiertamente que Nissan reaccionó tarde ante el boom global de la tecnología híbrida. Mientras rivales directos capitalizaron la transición energética, la automotriz japonesa vio migrar a miles de clientes que buscaban alternativas eficientes de consumo.
Esta necesidad se ha vuelto aún más apremiante para el bolsillo del consumidor estadounidense en los últimos meses debido al encarecimiento de los precios de la gasolina, un factor que Nissan espera aprovechar para reposicionarse en el segmento de la movilidad sustentable y recuperar el terreno perdido.
Con información de Xataka.
Foto: Nissan.