Redacción
El paddock de los Internacionales de Chelva se ha convertido en el epicentro de todas las miradas de la industria del MTB. No es para menos: Canyon ha desplegado una unidad de desarrollo rotulada explícitamente como “Proto”, confirmando que no estamos ante una simple actualización estética, sino ante una plataforma de competición totalmente nueva en fase avanzada de validación.
De acuerdo al portal Brujulabike.com, la bicicleta ha sido vista en manos de figuras clave del equipo Canyon XC Racing, como el actual campeón de España Sub23, Thibaut François, y el potente corredor alemán Luca Schwarzbauer.
El cambio más impactante a nivel visual es su rediseño radical, pues Canyon parece haber abandonado el característico doble anclaje al tubo superior que define a la actual Lux World Cup (modelo con el que Jenny Rissveds se coronó campeona mundial).
Menos peso, más eficiencia: La nueva bieleta es menos integrada, pero transmite una sensación de mayor ligereza.
La tendencia del XCO moderno hacia circuitos más técnicos y exigentes parece haber dictado sentencia. Aunque la Lux WC actual se mantiene en los 100 mm, el prototipo avistado en Chelva muestra una horquilla de 120 mm y un esquema trasero que parece acompañar este incremento.
Visualmente, el cuadro presenta una geometría más lanzada, acercándose a los ángulos de la Lux Trail presentada en 2024. Pese a mantener un sistema de suspensión monopivote, el triángulo trasero y la zona de la dirección muestran modificaciones claras que sugieren una búsqueda de mayor rigidez y mejor manejo en descensos rotos.
¿Cuándo la veremos en carrera?
El misterio ahora reside en saber si François o Schwarzbauer se atreverán a debutar con esta “Proto” en la competición oficial de Chelva o en las próximas citas de la Copa del Mundo.
Lo que es seguro es que Canyon está moviendo ficha para recuperar el trono de la eficiencia. La “Proto” no es solo una bicicleta nueva; es la respuesta de la marca alemana a la evolución técnica de un deporte que ya no perdona los recorridos cortos.
Con información y foto de Brujulabike.com