Redacción
EEUU.- Revelan desde el Pentágono fotografía de un avión espía U-2 que volaba sobre el presunto globo de vigilancia chino, mientras transitaba por el territorio continental de Estados Unidos a principios de este mes, lo que brinda una nueva visión de la información que los funcionarios estadounidenses recopilaron sobre la nave antes de dispararle.
Todo indica que imagen habría sido tomada desde la cabina del monoplaza U-2 Dragon Lady, un avión de reconocimiento de gran altitud en servicio desde la década de 1950; mismo que puede navegar a altitudes superiores a los 21 mil 336 metros;, lo que le permite mirar hacia abajo a la aeronave china que, según las autoridades, alcanzó alturas de 18 mil 288 metros a 19 mil 812 metros.
La fotografía asimismo muestra a un piloto de la Fuerza Aérea vestido con un casco mientras el globo pasa por debajo, además de observarse grandes paneles solares conectados a la aeronave, con equipos colgados de un dosel que los oficiales militares estadounidenses han descrito como de 200 pies de altura.
La Fuerza Aérea dijo que la fotografía fue capturada el 3 de febrero sobre “Estados Unidos continental central”; un día después, se movió frente a la costa de Carolina del Sur y fue derribado por un misil Sidewinder lanzado desde un avión de combate F-22 Raptor.
Vale precisar que la imagen fue publicada el martes en el sitio web Dragon Lady Today, un sitio dedicado al U-2 y su historia; en tanto que una portavoz del Pentágono, Sabrina Singh, confirmó que la imagen era auténtica durante una conferencia de prensa del Pentágono el miércoles por la tarde, y el Departamento de Defensa publicó la imagen aproximadamente una hora después.
Cabe recordar que el globo apareció inicialmente frente a la costa de Alaska continental el 28 de enero antes de moverse sobre el estado y el espacio aéreo canadiense; mismo que salió a la superficie sobre el norte de Idaho el 31 de enero y fue observado por civiles sobre Montana el 1 de febrero; los oficiales de defensa dispararon aviones y consideraron derribarlo en ese momento, pero decidieron que era más seguro derribarlo frente a la costa del Océano Atlántico.
*Con información de El Diario de Juárez