Redacción
Desde el confinamiento de un centro de detención en la capital argentina, el Contralmirante Fernando Farías Laguna ha lanzado una acusación que amenaza con desestabilizar la narrativa de seguridad nacional en México. En una entrevista exclusiva para Código Magenta, el mando naval afirmó que el tráfico ilegal de combustible en el país no es obra de grupos aislados, sino una “operación de Estado” que involucra a múltiples dependencias gubernamentales.
Farías Laguna, detenido el pasado mes de abril al intentar ingresar a Argentina con un pasaporte falso bajo la identidad de “Luis Lemus”, enfrenta acusaciones de operar una red de huachicol desde las entrañas de la Secretaría de Marina (SEMAR) junto a su hermano, el Vicealmirante Manuel Farías Laguna.
Sin embargo, el Contralmirante asegura que ambos son “chivos expiatorios” utilizados para proteger a los verdaderos artífices de un sistema de impunidad que, según sus palabras, opera con total libertad desde el sexenio pasado.
“Nosotros no somos los operadores, somos la cortina de humo de una estructura criminal institucionalizada”, sugirió el mando naval.
El caso ha generado un sismo político debido al parentesco de los acusados: son sobrinos del Almirante Rafael Ojeda Durán, exsecretario de Marina durante la administración de Andrés Manuel López Obrador. A pesar de las críticas, Fernando Farías rechazó que su carrera o su situación actual se deban al nepotismo, defendiendo su trayectoria como la tercera generación de marinos militares en su familia.
Claves del Caso:
Acusación: Tráfico de combustible mediante permisos apócrifos y protección naval.
Implicados: Hermanos Farías Laguna y presuntos altos mandos de la SEMAR.
Estado actual: Fernando Farías Laguna espera procesos legales en Argentina mientras sus declaraciones ponen bajo la lupa la gestión de la Marina en el sexenio anterior.
Con información de TV Azteca.
Foto: X.