Gilberto Valadez
Aguascalientes, Ags.- A la Central Camionera de Aguascalientes llega un autobús procedente de algún punto indeterminado de la República Mexicana. De su interior desciende un pasajero vestido de manera informal. Toma una maleta de equipaje con ruedas y abandona el estacionamiento para entrada y salida de camiones. Cruza el torniquete de acceso y sigue avanzando en línea recta. Todo parece normal hasta detenerse en el área del servicio de taxi.
El resto depende en cuanto a la suerte del pasajero. Si le va bien, puede encontrar una fila corta de usuarios y una continua llegada de unidades vehiculares. Pero por lo general, tiene que formarse y esperar varios minutos antes de abordar un taxi y llegar a su destino final.
Este es un cuadro cada vez más repetido entre los usuarios de taxi de la Central Camionera, donde pueden transcurrir hasta cinco minutos de diferencia entre el arribo de un vehículo de alquiler.
¿Servicio de 24 horas?
Inaugurada el 25 de junio de 1964 en terrenos al sur de la ciudad, la Central Camionera de Aguascalientes se mantiene como uno de los principales de puntos de acceso a la capital del estado. A diferencia de la antigua estación de ferrocarriles, que ya fue convertida en museo.
No obstante, se observan severas carencias en cuanto al servicio de autos de alquiler que operan sobre carril único de acceso para estas unidades. Donde los principales afectados resultan los usuarios.
Los pasajeros que llegan a Aguascalientes y desean abordar de inmediato un vehiculo de alquiler se encuentran con que no siempre hay un taxi disponible en el área correspondiente para el traslado de pasajeros.
Esta anomalía se vuelve más notoria durante los fines de semana, en donde puede observar una larga fila de pasajeros que tienen que perder tiempo merced al escaso flujo de unidades disponibles.
Una revisión efectuada personalmente por El Clarinete a lo largo de las últimas semanas en la Central mostró que un lapso de tiempo promedio de dos minutos entre la espera de un taxi a otro. Sin embargo, llegó a registrarse hasta cinco minutos de diferencia entre un vehículo que partió con pasaje y la llegada de su relevo.
El servicio de taxis en la Central es de 24 horas y pueden circular unidades hasta en la madrugada. No obstante, el flujo de unidades continua observándose lento en horarios matutinos y vespertinos.
Desde el pasado julio, los chóferes que levantan pasaje en las afueras de la Central Camionera deben portar un uniforme distintivo. Sin embargo, el servicio se mantiene bajo cuestionamiento.
Mejor con un familiar
El auto, generalmente un Tsuru pintado de rojo, ingresa por el área poniente, avanza a velocidad mínima por el carril único y llega hasta donde se encuentra el usuario. Si carga con maletas, estas son colocadas en la cajuela. Después, se le indica al chofer a qué zona de la ciudad desea llegar. La acción transcurre de manera rápida, sólo que no es el mismo caso para la circulación de autos.
Algunos usuarios que radican en Aguascalientes mencionan que prefieren comunicarse vía telefónica con algún familiar que acuda por ellos. Otros deciden caminar hacia las avenidas cercanas- Convención o Quinta Avenida- esperando que circule algún auto sin pasaje.
También queda la alternativa del camión urbano, pero este queda limitado a su horario pues después de las 21:30 horas muchas unidades comienzan a mostrarse reacias a subir más pasajeros.
Los menos que llegan a Aguascalientes optan por subirse a un vehículo que se estaciona frente a la Central Camionera, sobre la Avenida Convención y los cuales no pertenecen al sitio. Pero aquí también se generan muchas críticas, luego que muchos chóferes rechazan viajar a zonas alejadas o amagan con imponer cuotas a su arbitrio y no respetar el banderazo de 10 pesos.
En marzo último, el Sindicato Estatal de Taxistas de Aguascalientes calculó que en la entidad laboran al menos 15 mil chóferes del servicio.
Mientras tanto, los pasajeros siguen llegando a Aguascalientes para continuar en la espera de tiempo. Tiempo valioso en lo que llega un taxi.
