Una misma pick-up, tres marcas y distintos precios compiten en México

Redacción

Las pick-ups medianas se han convertido en uno de los pilares del mercado mexicano. Para marcas como Toyota o Mitsubishi Motors, este tipo de camionetas representa incluso su modelo más vendido. Aunque los referentes tradicionales del segmento provienen de firmas japonesas y estadounidenses, un producto de origen chino ha logrado abrirse paso con una estrategia inusual: venderse bajo distintos nombres y marcas.

Se trata de la Changan Hunter, una pick-up que en realidad nació como Kaicene F70, desarrollada por Changan Automobile en alianza con PSA Group, hoy integrado en Stellantis. De esa colaboración surgió también la Peugeot Landtrek, la primera pick-up de Peugeot.

La Landtrek llegó a México en noviembre de 2020 con un motor 2.4 litros turbo a gasolina de 210 hp y 236 lb-pie, asociado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. Aunque ofrecía versiones de trabajo, su variante más equipada apostaba por mayor refinamiento y alcanzaba un precio de 634,900 pesos de la época. La percepción de Peugeot como marca no enfocada en vehículos de carga y el contexto de la pandemia limitaron su desempeño comercial en la región.

El mismo producto reapareció después como RAM 1200 bajo el emblema de RAM. Con un diseño frontal adaptado a la identidad de la firma, cambió la percepción del público. Actualmente se ofrece en seis versiones, desde cabina sencilla y chasis hasta doble cabina, con precios que van de 393,900 a 689,900 pesos. Todas montan un motor 2.0 litros turbo de 217 hp y 288 lb-pie.

La tercera variante es la propia Changan Hunter. En México se comercializa en cuatro versiones, con cabina sencilla o doble cabina, y utiliza también un motor 2.0 litros turbo, aunque con 222 hp y 287 lb-pie. Su gama arranca en 433,900 pesos y el tope alcanza 583,000 pesos, más de 100 mil pesos por debajo de la versión más costosa de RAM 1200, pese a incluir tracción integral, transmisión automática, rines de aluminio, luces LED, climatizador, cámara 360 y freno de mano electrónico.

Este modelo todavía amplía más su alcance internacional: en otros mercados se vende como Fiat Titano, RAM Dakota e incluso bajo la marca Deepal con una versión electrificada. Un mismo producto, múltiples identidades y estrategias para conquistar uno de los segmentos más competidos del país.

Con información de: Motor pasión