Redacción
A poco menos de ocho meses de la tragedia ferroviaria del pasado 28 de diciembre que cobró la vida de 14 personas, el estado de Oaxaca volvió a registrar un descarrilamiento del Tren Interoceánico. El incidente ocurrió durante la madrugada del pasado martes en el tramo de la Línea Z, ubicado entre las comunidades de Nizanda y Chivela, en el municipio de Asunción Ixtaltepec, y fue reportado formalmente por las autoridades este miércoles 15 de julio.
De acuerdo con reportes periodísticos, el siniestro se localizó exactamente en el kilómetro 230+800, el mismo sector donde a finales del año pasado se suscitó el accidente más grave en la historia de esta ruta.
La Secretaría de Marina (Semar) emitió un comunicado de prensa detallando que el percance involucró a dos unidades articuladas de un tren de carga, cada una integrada por dos vagones.
“El evento no dejó personas lesionadas ni afectaciones a la población”, precisó la institución armada.
La dependencia federal explicó que activó de inmediato los protocolos de seguridad y desplegó personal especializado para liberar la vía y retirar las unidades afectadas. No obstante, la Marina aceptó que en la zona del incidente se presentó un desprendimiento de ruedas y una fractura en el riel.
Durante la mañana del miércoles, comenzaron a difundirse en redes sociales imágenes del accidente en las que se aprecian tomas cerradas de vagones volcados, otros recostados hacia un costado del camino y ruedas fuera de los rieles en medio de la oscuridad.
Un tramo bajo sospecha y con límites de velocidad
Este segundo descarrilamiento ocurre apenas unas semanas después de que, el pasado 22 de junio, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo reconociera públicamente durante su conferencia matutina el mal trazo de la ruta y asegurara que este sería corregido.
Información de medios locales señala que el siniestro de esta semana se suscitó en una zona donde la velocidad máxima ya se había limitado estrictamente a 30 kilómetros por hora, luego de que las investigaciones del accidente de diciembre culparan al exceso de velocidad y al conductor por el fatal desenlace.
El tramo en conflicto se caracteriza por pendientes y curvas pronunciadas en las que conviven trenes de carga y de pasajeros; cabe destacar que el transporte de pasajeros en la Línea Z se mantiene suspendido desde el incidente de fin de año.
Dudas sobre el cargamento de autos de importación
El descarrilamiento ocurre en un momento clave de operaciones comerciales. Apenas el pasado fin de semana, arribó al puerto de Salina Cruz un segundo cargamento de la automotriz Hyundai con más de 3,000 vehículos destinados a ser trasladados mediante el Tren Interoceánico hacia Coatzacoalcos, Veracruz.
Entre el sábado y el lunes ya se habían enviado 400 unidades. Datos recabados en la zona del accidente sugieren que el convoy accidentado regresaba vacío desde Veracruz tras haber completado con éxito la entrega de los autos, aunque esta versión aún está por confirmarse formalmente.
Con información de El Imparcial de Oaxaca
Foto: Redes sociales.